高速公路霧天誘導服務系統利用設置在公路兩側的主動發光設施為在途車輛提供引導，在系統的集中控制下，主動發光誘導設施會根據不同的能見度與車流情況，采用不同的發光亮度、顏色、閃頻等組合來實施針對性的不同引導控制策略，為駕駛員提供道路輪廓強化、行車主動誘導、防止追尾警示、信息提示等管控與服務功能保障。

※ 傳感控制裝置單獨應用，為安裝路段適時提供警示或限速禁令及其它疏導性指示標志；

※ 傳感控制裝置具備遠程傳輸功能，為監測中心提供氣象信息指示，可大面積實行預警預告；

※ 僅使用整個誘導系統主導功能——道路輪廓與預警信號單獨應用，為不良天氣條件下的道路通行提供保障措施；

※ 整個誘導系統，主導功能與動、靜信號及多功能顯示屏聯合應用，為提升道路通行，減少追尾事故的發生提供技術支撐；

※ 整個誘導系統具備遠程傳輸功能，為監測中心提供遠程信息傳輸，實現道路系統全程暢通和全程信息預警、調度的互動；

『誘導系統』：行車動態尾跡顯示距離160米；

『通信子系統』：支持兩種以上無線通信、無線自組織網絡單跳距離大于1000米、控制節點大于1000個、數據傳輸速率大于50Kbps、遠程信息傳輸距離不限； 

『車輛檢測模塊』：車輛檢測識別率98%、不受環境影響；

『供電模塊』：太陽能供電，陰雨天連續使用時間大于76小時；

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